Jako nawigacja S90 spisuje się bez zarzutu. Sygnały odbierane z satelitów są co prawda obarczone wysokim szumem, ale nie wpływa to widoczny sposób na dokładność pozycjonowania. W aplikacjach nawigacyjnych kompensujących błędy sygnału S90 równo i pewnie prowadził do celu, ale dobrze sprawdzał się też na bezdrożach z mapami topograficznymi.
Zapis śladu wykazuje niewielkie błędy, nie odnotowałem ani dużych skoków pozycji w bok, ani ostrego ścinania trasy na zakrętach. S90 stabilnie utrzymuje pozycje w lesie, chociaż w gęstej zabudowie miejskiej bywa gorzej. Przy ścianach budynków błędy logowania pozycji były już znacznie większe, niekiedy rzędu 20-30 metrów, ale pod tym względem S90 nie odstaje specjalnie od innych smartfonów.
Poniżej: test GPS podczas jazdy samochodem. W górnej części mapki widać skoki pozycji na ulicy między budynkami. Na odkrytym terenie (dół mapki) ślad jest bardziej dokładny.
Kolejna mapka: poniżej zapis śladu podczas biegania między dwupiętrowymi budynkami. Widać skoki pozycji po około 20 - 30 metrów.
Ostatni przykład: zapis śladu podczas biegania między wysokimi budynkami. Tym razem błędy się większe.
